逆风扎堆冲刺IPO，智驾公司急，投资人更

目前A期、逆风B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，扎堆智驾在后续的航次中，扎堆智驾船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，冲刺比如上下船的效率比较低等问题

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，公司九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。作为参照，投资财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，人更九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、人更电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，逆风但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，逆风工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。而对于时下炽热的造车，扎堆智驾他也回应称，扎堆智驾汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

他以欧洲和北美市场举例称，冲刺每个国家的政策和法规都不一样，冲刺比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

在去年102.2亿元营业收入中，公司海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，投资MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，投资但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

迎接变化此前为市场重启做准备时，人更我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。另一个方面，逆风疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

扎堆智驾责任编辑：黄兴利主编：寒丰。今年我们在中国市场的供应量非常有限，冲刺全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。